A Kalasnyikov bemutatja az Izh-Endurot, oldalkocsis motorkerékpárt civil és katonai felhasználásra

Oldalkocsis Izh-Enduro. Telegram @kalashnikovnews
Oldalkocsis Izh-Enduro. Telegram @kalashnikovnews

Az AO Concern Kalashnikov hivatalosan, első alkalommal mutatta be az Izh-Enduro új, oldalkocsival felszerelt változatát, tovább bővítve a 2025-ben kifejlesztett speciális mototechnikai termékvonalát.

A bemutató megerősíti a csoport stratégiáját, amely a védelmi szektoron túlmutató portfólió-diverzifikációra törekszik, sokoldalú és multifunkcionális mobilitási megoldásokra fókuszálva.

+ Videó: ukrán víz alatti drónok csapást mértek egy orosz tengeralattjáróra Novorosszijszkban

Az új, oldalkocsis Izh-Endurot különböző felhasználói igényekhez tervezték. A vállalat szerint a modell alkalmazható biztonsági erők, mentési és katasztrófavédelmi szolgálatok számára, valamint szabadtéri tevékenységek és változatos terepen történő utazások kedvelőinek is.

A cél egy robusztus, rugalmasan alakítható platform kínálata, amely többféle környezetben és feladatban is képes működni.

Oldalkocsis Izh-Enduro. Telegram @kalashnikovnews
Oldalkocsis Izh-Enduro. Telegram @kalashnikovnews

A motorkerékpár többféle hajtáskonfigurációval érhető el, lehetővé téve a vásárlók számára, hogy az igényeiknek leginkább megfelelő változatot válasszák. Elérhetők két, 3 kW-os elektromos kerékagymotorral szerelt kivitelek egyszerű útvonalakra és városi használatra, valamint nagyobb teljesítményű, két 5 kW-os motorral ellátott verziók összetettebb, nagyobb teljesítményt és megbízhatóságot igénylő útvonalakhoz.

A kínálat része továbbá egy egyetlen, 4 kW-os motorral szerelt elektromos változat, amely a teljesítmény és az energiahatékonyság közötti egyensúlyt célozza, valamint egy klasszikus kivitel 450 cm³-es belső égésű motorral azok számára, akik a hagyományos meghajtást részesítik előnyben.

A Kalasnyikov más kétkerekű járműveihez hasonlóan az oldalkocsis Izh-Enduro is sokoldalúságával és nagyfokú manőverezhetőségével tűnik ki. A modellt egyszerű kezelhetőségre és pontos irányíthatóságra tervezték, a választott konfigurációtól függően 100 és 150 km/h közötti végsebességgel. A szériafelszereltségű oldalkocsi bővíti a rakományszállítás lehetőségeit, és az ügyfél igényei szerint módosítható. Emellett a kialakítás lehetővé teszi pótkocsi csatlakoztatását is, tovább növelve az összeállítás logisztikai kapacitását.

A Kalasnyikov által közölt főbb műszaki jellemzők szerint az oldalkocsis Izh-Enduro legnagyobb sebessége elérheti a 120 km/h-t, hatótávolsága pedig az üzemeltetési körülményektől függően akár 100 kilométer is lehet. A modell tengelytávja 1.385 mm, az ülésmagasság 720 mm, tömege megközelítőleg 220 kg. Az oldalkocsival együtt mért teljes méretek: 2.130 x 2.100 x 1.170 mm.

Az Izh-Enduro oldalkocsis változatának piacra dobásával a Kalasnyikov tovább erősíti jelenlétét a speciális mobilitás szegmensében, professzionális és rekreációs felhasználás közötti hibrid megoldásokra építve, a robusztusságra, modularitásra és a különböző feladatokhoz való alkalmazkodóképességre helyezve a hangsúlyt.

Forrás és képek: Telegram @kalashnikovnews. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség felülvizsgálta.

Back to top